Red Bull

Red Bull เหนือกว่า Mei Ben Perez

Red Bull เหนือกว่า Mei Ben Perez

ความเร็วระยะสั้นของ Red Bull เหนือกว่า Mei Ben Perez เพื่อกำหนดขีด จำกัด ฝูงบิน ฤดูกาล F1 2021 กำลังจะเริ่มขึ้นหากคุณต้องพบศัตรูในจินตนาการของ Mercedes-Benz ก็ต้องมอบตำแหน่งนี้ให้กับทีม เรดบูล ที่เต็มไปด้วย “นมพิษ” ตลอดการทดสอบพรีซีซั่น

ในการวิเคราะห์ข้อมูลที่กำหนดโดยเว็บไซต์ F1 อย่างเป็นทางการ เรดบูล เร็วกว่า Mei Ben 0.56 วินาทีในระยะทางสั้น ๆ เมื่อมองย้อนกลับไปถึงผลงานของฤดูกาลที่แล้วแม้ว่าความเร็วโดยรวมของ เรดบูล ในการแข่งขันจะไม่ดีเท่า Mercedes แต่ช่องว่างก็ไม่ได้อุกอาจสิ่งที่ทำให้พวกเขาเสียเปรียบอย่างแท้จริงคือความเร็วรอบในการคัดเลือก ในการแข่งขันรอบคัดเลือก 17 นัดเมื่อฤดูกาลที่แล้วเม่ยเบ็นรับตำแหน่งโพล 15 ตำแหน่งอย่างบ้าคลั่งเพียง 2 ตำแหน่งโพลที่พลาดคน 1 ตกไปอยู่ในมือของสตอลล์ขับรถชนเหมยเบนสีชมพู และเหลือเพียงคนเดียวสำหรับไวส์ทาปัน

Red Bull

อย่างไรก็ตามหลังจากการทดสอบช่วงปรีซีซั่นดร. มาร์โกที่ปรึกษาของ เรดบูล Sports พอใจกับผลการแข่งขันมากเขาเชื่อว่าช่องว่างระหว่างทีมกับเมอร์เซเดสแคบลงไปอีก และหวังว่าจะยังคงแข่งขันได้ในช่วงต้นฤดูกาล

1 นาที 28 วินาที 960 ของ Verstappen กับยางสูตร C4 เป็นยางที่เร็วที่สุดในการทดสอบช่วงปรีซีซั่น 3 วัน นักขับชาวดัตช์กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่านี่เป็นการทดสอบปรีซีซั่นที่ดีที่สุดที่เขาเคยเข้าร่วม แต่เขากล่าวเสริมทันทีว่า “แต่การทดสอบปรีซีซั่นไม่ได้รับประกันอะไรเรายังคงต้องรอจนถึงสุดสัปดาห์การแข่งขันครั้งแรกเพื่อให้ทราบว่า เป็น. ”

รถ Red Bull ในฤดูกาลที่แล้วได้รับการประทับตราอย่างเป็นทางการว่า “ขับยาก” โดยอาศัยความสามารถของ Verstappen ในการควบคุมตัวเองขึ้นสู่อันดับที่ 3 ในช่วงปลายปีความแตกต่างก็คือหลังจากการทดสอบช่วงปรีซีซั่นนี้นักแข่งทั้ง 2 ทีมในทีมหมายความว่า ว่ารถมีเสถียรภาพมาก

“การอัพเกรด” ที่สำคัญอีกประการ 1 ของทีม Red Bull Racing ในฤดูกาลใหม่คือในที่สุดพวกเขาก็มีนักแข่งคนที่   2 ที่สามารถเล่นได้ ในช่วงเวลากว่า 2 ปีนับตั้งแต่ริคาร์โดออกจาก เรดบูล ทีมก็ง่อย Gasley ขับรถเป็ดไปยังทีมแรกเพื่อเติมเต็มตำแหน่งที่ว่างของ Ricardo แต่เขาล้มเหลวเมื่อเทียบกับ Verstappen รูปแบบหุนหันพลันแล่นของ Alben ในการ “ฆ่าศัตรู 1 หมื่น และสูญเสีย 3 พัน” นั้นไม่เหมาะสำหรับ 1 ใน 2 ในการควบคุมการแข่งขันชิงแชมป์ ทีม. เปเรซซึ่งมีประสบการณ์ และมีทักษะพิเศษในการป้องกันทารกในครรภ์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในตลาดที่ตรงตามข้อกำหนดของ Red Bull เมื่อรถเมอร์เซเดส – เบนซ์ 2 คันกำลัง “สะกดรอย” Verstappen ไม่ว่าเปเรซจะปรากฏตัวด้านหลังตัวถังรถ 3 คันในเวลาที่จะหันเหความสนใจของแฮมิลตันหรือบอตตาสได้หรือไม่ นั้นขึ้นอยู่กับความเร็วที่แน่นอนว่าปีนี้ เรดบูล สามารถเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการท้าทาย Mei ได้หรือไม่ เบน

ในขณะเดียวกันการแข่งขันภายในของ เรดบูล ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน ตัวอย่างเช่นเปเรซสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานที่หัวหน้าทีมฮอร์เนอร์กำหนดก่อนที่จะเป็นเพื่อนร่วมทีมของ Verstappen ได้หรือไม่ ต้องไม่ช้ากว่าเขาเกิน 0.3 วินาที ความพยายามที่ล้มเหลวของ เรดบูล ในผู้เล่นตัวจริงในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาเป็นเพราะ Gasley และ Alben ยังไม่บรรลุจุดแข็งหรือมีเหตุผลอื่นอีกหรือไม่ ? หลังจากมีข่าวลือว่า เรดบูล ปรับแต่งรถตามนิสัยการขับขี่ของ Verstappen ถ้าไม่ใช่ Perez ก็พิสูจน์ได้ว่ายุคของ Red Bull’s Gemini จบลงด้วยการรวมกันของ Ricardo และ Verstappen จริงๆ ไม่ว่าจะมีรถแต่งหรือไม่ ก็ตามสำหรับเปเรซที่เปลี่ยนเจ้าของจะต้องใช้เวลาปรับตัวแน่นอนระยะเวลาในการปรับตัวของเขาจะเป็นตัวกำหนดความแข็งแกร่งโดยรวมของ เรดบูล

Mei Ben Perez จับมือกันในการทดสอบ ปรีซีซั่นมงกุฎ

Mei Ben Perez จับมือกันในการทดสอบ ปรีซีซั่นมงกุฎครั้งที่ 8 เพื่อปล่อยระเบิดควัน? เหลืออีกเพียง 1 สัปดาห์ก่อนเริ่มฤดูกาล F1 2021 แฮมิลตัน และเมอร์เซเดส – เบนซ์จะครองแชมป์ต่อไปได้หรือไม่ ?

หากปี 2020 เป็นปีแห่งการผูกตำนานให้กับแฮมิลตันปี 2021 จะเป็นปีที่เขาสร้างสถิติส่วนตัวที่ไม่เหมือนใคร ด้วยมงกุฎทั้งเจ็ดในมือเขาจะตีเป็นแปดมงกุฎที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์ F1 นอกจากนี้รูปเสาของเขายังสูงถึง 98  และจำนวนการแข่งขันประชันถึง 95 ปัจจุบัน F1 ให้ปฏิทินการแข่งขันอย่างเป็นทางการ 23 รายการโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพของแฮมิลตันในช่วง 2 – 3 ฤดูกาลที่ผ่านมาทั้ง 2 รายการนี้ เป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่บันทึกจะถูกทำลาย สำหรับทีมเมอร์เซเดส – เบนซ์ที่มีการแข่งขัน 7 รายการติดต่อกันตั้งแต่ฤดูกาล 2014 ถึง 2020 พวกเขามีจำนวนการแข่งขันชิงแชมป์ของทีมโลตัสในรายการประวัติศาสตร์ และปัจจุบันอยู่ในอันดับ 4 เป้าหมายต่อไปของพวกเขาที่ต้องตามทันคือทีม McLaren แปดครั้ง

แน่นอนว่าหลักฐานสำคัญที่จะทำให้ทั้งหมดนี้สำเร็จก็คือ Mei Ben สามารถกำจัดผลงานระดับปานกลางในการทดสอบปรีซีซั่นได้

เนื่องจากแนวทางการทดสอบของแต่ละทีมแตกต่างกันผลของการทดสอบปรีซีซั่นจึงไม่ได้มีความหมายโดยตรง แต่จากมุมมองของวัตถุประสงค์ Mei Ben ทำงานได้ค่อนข้างยากในการทดสอบปรีซีซั่นนี้ ในตอนเช้าของวันแรก Bottas ประสบปัญหากระปุกเกียร์ล้มเหลว และทำสำเร็จทั้งหมดเพียงหกรอบในการให้สัมภาษณ์คนขับรถชาวฟินแลนด์กล่าวอย่างไม่เต็มใจว่าเขาไม่มีอะไรจะสรุปจริงๆ เมื่อถึงตาของแฮมิลตันในช่วงบ่ายพายุทรายพัดขึ้นบนสนาม และหลายรอบก็สูญเปล่า ในวันรุ่งขึ้น Vettel คนขับ Aston Martin ซึ่งใช้หน่วยพลังงานของ Mercedes-Benz ก็พบปัญหาเกี่ยวกับเกียร์เช่นกัน แฮมิลตันกระโดดลงไป และรีบวิ่งเข้าไปในกรวดในวันนั้นทำให้เกิดธงสีแดง มงกุฎที่เจ็ดได้หมุนอีกครั้งในวันที่ 3 เมื่อเขาเข้าสู่รอบสุดท้าย แฮมิลตันคิดว่าการลื่นไถลของเขาในวันที่ 2 เป็นปัจจัยลม แต่เขายังกล่าวให้ชัดเจนว่าภายใต้กฎระเบียบด้านอากาศพลศาสตร์ใหม่ความสมดุลในปัจจุบันของด้านหลังของรถใหม่นั้นไม่ค่อยดีนัก ในรายการรอบการทดสอบโดยรวม Mei Ben วิ่งได้เพียง 304 รอบซึ่งน้อยที่สุดในบรรดาสิบทีมตามข้อมูลอ้างอิง Alfa Romeo วิ่งได้ทั้งหมด 422 รอบ

หลังจากการทดสอบ 3 วัน Xiao Fulin วิศวกรติดตามของ Merben กล่าวว่าจากข้อมูลที่รวบรวมมาพวกเขาไม่ดีเท่า เรดบูล ในแง่ของความเร็วในการแข่งขัน มุมมองของแฮมิลตันคือสภาพของรถไม่ได้มีปัญหา แต่ก็ไม่เร็วพออยู่แล้ว

แต่เมอร์เซเดสเป็นทีมที่ครองแชมป์ในยุคไฮบริด และเนื่องจากผลกระทบของการแพร่ระบาดเพื่อลดต้นทุนรถในฤดูกาลนี้จึงได้ใช้แชสซี และส่วนประกอบอื่น ๆ บางส่วนของฤดูกาลที่ผ่านมาซึ่งความโดดเด่นของ Mercedes ก่อนหน้านี้ก็เห็นได้ชัด สำหรับทุกคน และมันไม่ได้เกิดขึ้นในกฎโดยทั่วไปมันเป็นเรื่องยากที่จะหวั่นไหว และในช่วงไม่กี่ฤดูกาลที่ผ่านมาพวกเขายังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการตรวจสอบตัวเอง และการแก้ไขข้อผิดพลาดที่แข็งแกร่งสำหรับทีมแชมป์ฤดูกาลที่ยาวนานก็เพียงพอแล้วที่พวกเขาจะกลับมาคืนฟอร์มได้

ติดตาม ข่าวกีฬา : daniyalonline